Canoë & Kayak

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– Accastillage : Ce sont tous les accessoires que l’on peut trouver un kayak (Mousquetons, pontets, etc…

– Anneau de bosse : C’est l’anneau de remorquage. Situé aux extrêmités du kayak, il sert à se faire remorquer ou à remorquer quelqu’un.

– Autovideur : Un kayak autovideur possède des trous qui fait passer l’eau, l’eau peut rentrer dans le kayak à l’infini et se vide toute seule par en dessous, le kayak devient donc insubmersible

– Bouchon de vidange : Sert à enlever l’eau qui pourrait pénétrer dans la coque creuse de votre kayak

– Bouchon stop’eau : Sert à boucher les troues d’autovidages, pratique pour ne plus avoir les fesses mouillées tant que vous ne faites pas rentrer l’eau dans le kayak avec votre pagaie.

– Bout : C’est un cordage sur votre kayak

– Cale-cuisse : Attachées par des sangles sur les côtés du kayak,  vous gagnerez en stabilité en utilisant des cale-cuisses.

– Cale-pieds : Pour calez vos pieds sur le kayak, ils peuvent etre fixe (avec plusieurs cales pour toutes les tailles de pagayeur) ou réglables.

– Carène : C’est la coque du kayak (le dessous)

– Dosseret : Un dosseret sert à maintenir votre dos et vous donne un réel confort supplémentaire. Certains dosserets sont avec assises, cela ressemble visuellement à un siege que l’on rajoute sur le kayak

– Gouvernail : C’est une pièce rajoutée sur l’arrière de votre kayak pour avoir un controle sur sa direction, ce qui vous évitera de jouer avec la force de votre pagaie pour garder le cap.

– Hiloire : Aussi appelé surbau, un hiloire est l’ouverture supérieur du kayak par où le kayakiste rentre et s’assied.

– Jupe : On met une jupe sur l’hiloire du kayak pour stopper les entrées d’eau dans le kayak. Il doit toujours y avoir une sangle ou une poignée à l’avant de la jupe pour que le kayakiste puisse l’enlever facilement en cas de besoin (chavirage)

– Mousqueton : Anneau en métal possédant une ouverture facile. Très pratique pour s’en servir comme point d’attache et y glisser une corde.

– Ossature : C’est la structure de votre kayak

– Poignée de portage : Des poignées latérales et/ou aux extrêmités peuvent être placés sur un kayak afin de le déplacement facilement tout seul ou à deux.

– Pont : C’est le dessus du kayak.

– Pontet : C’est une boucle placée sur le kayak afin d’une passer une ligne de vie ou d’y accrocher des equipements (dosserets, etc…)

– Proue : Partie avant du kayak

– Poupe : Partie arrière du kayak

– Quille : C’est la partie la plus basse du kayak au niveau de la carène

– Membrures : En construction navale traditionnelle, la membrure, est l’assemblage de diverses pièces de bois ou de métal qui forment la structure transversale de la coque.

– Liteaux : En architecture, un liteau est une pièce longue posée sur la charpente, constituant le support de la couverture.

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Autres termes techniques :

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– Assiette : Forme transversale du kayak

– Charge utile : C’est le poids que peut supporter le kayak comprenant le kayakiste et tous ses accessoires.

– Fibre de verre : Utilisée avec de la résine et son cataliseur, la fibre permet de construire (ou réparer) des kayaks. Elle est utilisée dans le but de reduire le poid de construction tout en gardant de bonnes performances.

– Ligne de flottaison : c’est la limite où arrive l’eau sur la coque entre la partie immergée et la partie emergée. On voit ainsi si le bateau est en sur-charge ou non.

– Ligne de vie : C’est un équipement de sécurité : un cordage fait le tour du kayak, ce qui permet s’y rattraper en cas de chavirement.

– Maître bau : C’est la largeur maximale du kayak.

– PE : Polyéthylène, c’est une matière trés utilisée pour construire des objets en plastique, et du fait de ses propriétés est souvent utilisé en kayak (léger, costaud).

– MAT 300 : Mat (fibre de verre) de 300g pour une surface de 1m².

– Roving 400 : Roving (fibre de verre) de 400g pour une surface de 1m²